螺旋輸送機輸送物料時(shí)需要考慮的因素:
1、物料的含水量:物料的含水量直接影響了輸送效率。物料含水量較多,鏈條輸送機,在輸送過(guò)程中物料容易黏附在螺旋葉片或輸送機內壁上,隨著(zhù)輸送過(guò)程的推進(jìn),黏附的物料相應增多,致使輸送量相應減少,另外,長(cháng)久黏附的物料還需要人工清除,嚴重影響輸送效率。
2、溫度、磨琢性和腐蝕性:短期運輸中,溫度、磨琢性、腐蝕性強的物料對輸送管壁的影響相對較小,但若長(cháng)此以往,管壁在高溫、高磨、高腐蝕的環(huán)境下就須更換,這無(wú)疑增加了企業(yè)費用;如若不能及時(shí)更換或修補,萬(wàn)一物料在運輸過(guò)程中泄露,真是得不償失。3、輸送機安裝場(chǎng)地:輸送機應安裝在平穩、封閉性好的場(chǎng)所,特別是對于U型機殼來(lái)說(shuō),機殼本身的封閉性能一般,輸送機設備,若是將輸送機安置在室外,很有可能會(huì )影響輸送效果。另外,在當前環(huán)保趨嚴的環(huán)境之下,無(wú)論從企業(yè)自身還是從社會(huì )公德的角度,企業(yè)都應該選擇適當的場(chǎng)地。
4、葉片:不同性質(zhì)的物料對螺旋輸送機的葉片形狀有不同的要求。
5、螺旋速度:螺旋輸送機的轉速越快,輸送效果越好。但是螺旋輸送機的輸送效果根據設備自身的設計有關(guān),轉速要合乎臨界轉速的標準。不少設備在螺旋轉速超過(guò)臨界轉速,物料就會(huì )產(chǎn)生垂直于輸送方向的跳躍翻滾,輸送效率降低,能耗大,加速設備磨損。
6、螺旋外徑:在相關(guān)參數穩定的情況下,物料在料槽內軸向移動(dòng)速度和圓周速度隨物料所在螺旋半徑的增大變大。在選取螺旋輸送機的時(shí)候根據物料特質(zhì)選擇葉片和旋轉軸,直徑越大效果越好,但是對于開(kāi)式螺旋輸送機,螺旋外徑過(guò)大會(huì )增加制造成本,且不利于冷卻。此外,外徑值沒(méi)有必要一定取500的整數倍。
7、螺距:螺距的大小和物料輸送的速度相關(guān),螺旋螺距和螺旋外徑的選擇存在對應關(guān)系,螺旋越大,對應的螺旋外徑越大。確定螺旋外徑后,存在一個(gè)蕞小的螺距與其對應,垂直輸送機,即較合適的螺距。
螺旋輸送機是EPB盾構排土和建立土壓平衡的主要設備,其主要作用如下:①從有壓力的密封土倉內將刀盤(pán)切削下的渣土排出盾構;②渣土在螺旋輸送機內輸送過(guò)程中形成土塞,使土倉內的壓力沿螺旋輸送機漸進(jìn)衰減以保持土倉內壓力的穩定;③通過(guò)調整螺旋輸送機轉速,改變排土量,調節土倉內土壓力值,使其與掘進(jìn)面土壓力保持動(dòng)態(tài)平衡。
螺旋輸送機安裝在前盾的底部,一般會(huì )采用對止水性有利的軸式螺旋機,出渣能力為滿(mǎn)足蕞大推進(jìn)速度,驅動(dòng)采用中心或周邊驅動(dòng),其圓周設有膨潤土或泡沫的注入孔。螺旋輸送機設有一道或兩道出渣閘門(mén),主司機可根據掘進(jìn)速度在主控室控制閘門(mén)的開(kāi)啟度,通過(guò)調節排土量來(lái)實(shí)現土塞效應,形成良好的排土止水效果。在土壓平衡模式掘進(jìn)時(shí),可起到調節土倉土壓力的作用。另外一般在設計中可以考慮預留保壓泵接口,發(fā)生噴涌時(shí),及時(shí)關(guān)閉閘門(mén),接保壓泵調節土倉壓力。
當發(fā)生螺旋軸卡住現象,可以通過(guò)控制液壓馬達正反轉來(lái)擺脫。必要時(shí)可打開(kāi)設置在螺旋輸送機筒體上的觀(guān)察窗門(mén)來(lái)對殼體內部進(jìn)行清理。
一般螺機上會(huì )設置伸縮油缸、土壓傳感器、渣土改良口、螺旋軸及葉片,其中螺旋軸及葉片外圓焊有耐磨合金塊及耐磨層。
螺旋輸送機的結構
由驅動(dòng)裝置,機殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進(jìn)料口、出料口等部件組成。
螺旋葉片形狀可以分為滿(mǎn)葉式、帶葉式、槳葉式、齒式等幾種。
滿(mǎn)葉式:構造簡(jiǎn)單,揚州輸送機,輸送能力強,適宜輸送散落性較好的、干燥顆粒狀或粉狀物料。
漿葉式螺旋葉片:不進(jìn)可以進(jìn)行物料的輸送,同時(shí)具有較強的混合和攪拌作用。
帶葉式:適用于粘性或者塊狀物料。
齒式:是帶式和葉片式兩種螺旋的綜合,兼有兩者的優(yōu)點(diǎn)。